柴油發電機組常用零配件修補技巧

無論是什么品牌柴油發電機組，經過長時間的運轉，各運動部件會由于摩擦的作用而形成磨損，逐漸改變零配件的原有規格，這樣就須對其開展修補，才不會影響柴油發電機組的正常工作。柴油發電機組零件壞了可以修嗎？柴油發電機組零件一般都是比較重要的，當知道柴油發電機組零件出現了損壞的情況后，各位知道該怎么進行修嗎？

常用零配件修補技巧如下：

(1) 機械加工修補法：借助機械加工技巧使已磨損的零配件復原合理的幾何外形和協調特性的修補技巧稱作機械加工修補法。常用的有修規格法和鑲套修法。

修規格法是對協調副已磨損的零配件按規定的修規格增加或減少，再配置具備一樣修規格的另一零配件與之協調以復原協調副協調性質的修技巧。鑲套修法是對零配件磨損部件開展機械加工整形美容后，再按過盈配合鑲入一金屬套以復原零配件基本規格的修技巧。


(2)壓力加工修補法
柴油發電機組上許多零件可用壓力加工的方法修。壓力加工修是利用零件的金屬塑性變形來恢復零件損傷部位的尺寸和形狀。它與零件制造中的鍛壓、沖擠等壓力加工基本上是相同的。只是壓力加工修往往是局部的，零件的金屬塑性變形量較小，零件加熱的溫也較低。常用的壓力加工修方法有，脹大(縮小)，墩粗校直(正)及冷作強化等。

(3)焊接修補法
借助電弧或氣體燃燒形成的熱能將零配件損傷部件局部和焊條熔化并相融，以修補零配件磨損部件或連結裂開零配件的修補技巧稱作焊接修補法。

(4)粘接修補法
借助黏結劑粘補或連結裂開零配件的修補技巧稱作粘接修補法。

用戶在更換柴油發電機組部件時定要注意以上幾點，否則一旦柴油發電機發動機有損傷，就會導致整個柴油發電機不能正常工作。如果用戶自己解決不了的情況下，記住定要尋求專業發電機廠家的幫助，蘭州能富機電設備有限公司可為您提供專業技術服務。